Mitut tüüpi konteinereid on olemas?

Kuna 90% maailma kaubast veetakse meritsi, on lihtne arvata, et kõik laaditakse standardsuuruses kaubakonteinerisse ja saadetakse teele. Tõde on see, et konteinereid on palju erinevaid – kõik koos nende vastavate konteineri suuruste ja kasutusaladega, alates väikesest 8-jalasest konteinerist kuni võimsa 40-jalase konteinerini.

Lugege edasi, et teada saada, mitut tüüpi konteinereid on olemas ja milleks neid kasutatakse.

Kui suured on tavaliselt transpordikonteinerid?

Kas teadsite, et algne konteineri disain oli suhteliselt lihtne hoiuseade, mille laius, 8 jalga ja 33 jalga pikk?

Sellest ajast alates on veokonteinerid palju arenenud, erinevat tüüpi erineva kasutusega.

Mis puudutab küsimust „kui suured on transpordikonteinerid”, siis kaks kõige levinumat suurust (ja tüüpi) hõlmavad 20 jalga ISO konteinerit ja 40 jalga ISO konteinerit.

Erinevat tüüpi transpordikonteinerid

Siin on nimekiri erinevatest saadaolevatest konteineritüüpidest.

Standardsed veokonteinerid:Tavalised või üldotstarbelised konteinerid on kõige levinumad konteinerite tüübid, mis maailmas ringlevad. Need on mõeldud ainult kuivainete transportimiseks ja on tavaliselt saadaval 20 ja 40 jala konteineritena.

Avatud ülemised konteinerid:Nendel konteineritel on eemaldatav kate, mis muudab need ideaalseks kaupade jaoks, mis on liiga kõrged, et mahutada tavakonteineritesse. Avatud pealt konteinerid tulevad kasuks, kui konteinerisse laadimiseks tuleb kraanaga tõsta raskeid esemeid.

Avatud külgmine konteiner:Teatud liiki veosed on liiga laiad ja mahukad, et läbida põhikonteineri ava või luuk, ja siin on kõige parem kasutada avatud külgkonteinerit. Lisaks ühes otsas olevale põhiuksele on neil konteineritel ka küljelt avanev uks, mis võimaldab hõlpsat peale- ja mahalaadimist.

Platvormi konteiner:Platvormkonteiner on lihtne põrandaseade, mis ei sisalda otsa ega külgseinu. Need ei ole mõeldud tava- ega tavaveoste saatmiseks. Need on mõeldud kõikidele teie unikaalsetele lastitüüpidele, mida ei saa transportida teist tüüpi saadaolevates kaubakastides.

Lame riiulikonteiner:Lame riiulikonteiner sarnaneb mis tahes teist tüüpi veokonteineriga selle väikese erinevusega, et sellel ei ole kahte külgseina (pikemat) ja sellel puudub katus. Seda tüüpi konteiner sobib peamiselt suuremõõtmeliste, mahukate ja raskeveokite veoste jaoks, mis ei mahu lihtsalt tavalisse standardkonteinerisse seinte ja katusest tingitud ruumipiirangute tõttu.

Minikonteiner:Minikonteinerid pakuvad kogu oma suuremate kolleegide tugevust ja turvalisust, kuid kompaktsemas pakendis. Minisid on ka lihtsam ringi liikuda. Need seadmed, mis on populaarsed nii töövõtjate kui ka koduklientide seas, näevad suurepärased välja, sobivad kitsastesse kohtadesse ning hoiavad teie asjad kuivana ja turvaliselt. Kõik meie konteinerid on kontrollitud, et need oleksid tuule- ja veekindlad, hoides teie asju elementide eest kaitstuna.

Spetsiaalsed konteinerid:Need konteinerid on konstrueeritud ja konstrueeritud erinevate tööstusharude ainulaadsete transpordi- ja ladustamisvajaduste rahuldamiseks. Erinevalt tavalistest veokonteineritest on eriotstarbelistel konteineritel erivarustus ja konfiguratsioonid, mis võimaldavad neil käidelda kaupu, mis nõuavad ainulaadset käitlemist, keskkonnakontrolli või turvameetmeid.

Miks on transpordikonteinerid erinevat värvi?

Suurepärane küsimus!

Üks peamisi põhjusi, miks transpordikonteinerid on erinevat värvi, on identifitseerimise eesmärk. Näiteks täiesti uued/pole kasutatud enne, kui konteinerid värvitakse kasutatud ajal kindlat värvi ning säilituskonteinerid või spetsiaalsed konteinerid värvitakse teist värvi, et anda kaubasaatjatele teada, milleks neid kasutatakse ja kuidas neid käsitseda.

Värvikood aitab ka laevandusrajatiste operaatoritel tuvastada konteinereid nende tüübi ja veoliini järgi, selle asemel, et kontrollida iga konteineri koodi nende tuvastamiseks eraldi.