Mida tähistavad erinevad märgistused saatekonteineril?

Kas see onspetsiaalne konteiner või standardse veokonteineriga, mis on loodud konteinerite perekonda, on neile kõigile järgmisel pildil trükitud palju teavet. Niisiis, kas saate aru nende tähiste tähendustest?

Oluline on kohe alguses selgitada, et need andmed ei ole juhuslikud. Õigusnormide kohaselt peavad spetsiaalsed konteinerid ja standardkonteinerid avaldama olulist teavet, et tagada transportimise ja kasutamise ohutus. Ja need märgistused on just konteineri põhiteabe kuvamine. Järgmisena tutvustan süstemaatiliselt nende märkide kaudu edastatavat teavet.

I. konteineri number

Konteineri number See kood koosneb neljast tähest ja seitsmest numbrist ning on kordumatu. Seda kasutatakse konteinerite globaalseks tuvastamiseks, muutes selle järjestuse kõige olulisemaks konteineri identifikaatoriks. See koosneb peamiselt järgmistest osadest:

Esimesed kolm tähte: Konteineri omaniku kood Selle koodi jagab ühtselt Rahvusvaheline Konteinerite Büroo (BIC), mis esindab laevafirmat/konteineri liisingufirmat.

1. Neljas täht: Seadmekategooria tunnuskood

Neljas täht on ainult U/J/Z. Nende hulgas tähistab U standardseid kuivlasti konteinereid (enamik konteinereid on seda tüüpi), J tähistab konteineri külge kinnitatud eemaldatavat varustust ja Z tähistab šassii sõidukeid ja haagiseid.

2. Keskmised kuus numbrit: kasti jada seerianumber

Sama konteineri omaniku jaoks on igale konteinerile määratud iseseisev number. Kui number on alla kuuekohaline, lisatakse ette nullid, et muuta see kuuekohaliseks.

3. Viimane number: kontrolli koodi

See kontrollkood märgitakse kastiga ja tuletatakse esimesest kümnest tähemärgist fikseeritud algoritmi abil, et vältida vigu tollideklaratsioonis ja andmete sisestamisel kasti numbri sisestamisel.

II. Mahuti suuruse kood

Saatekonteineri suuruse koodi, tuntud ka kui ISO-kood, määrab kaBICet vältida segadust konteinerite nimetamisel. Seda koodi kasutatakse tavaliselt konteineri pikkuse, kõrguse ja tüübi näitamiseks.

Esimese laua pikkus: 2 = 20 jalga; 4 = 40 jalga; 45 = 45 jalga

Teine number tähistab kõrguse spetsifikatsiooni: 0 = 8 jalga (äärmiselt harv); 2 = 8,5 jalga tavaline kabinet GP; 5 = 9,5 jala kõrgune konteiner HQ/HC

Viimased kaks numbrit näitavad konteineri tüüpi: G1/GP = General Dry Cargo Container; H1/HQ/HC = High Rack Muidugi on olemas ka mõned spetsiaalsed kapid, näiteks külmutuskapp R1/RF; Avatud konteiner OT Külmutatud kõrged kapid H2/RH jne.

III. Teave kaalu kohta

MAX GROSS.Maksimaalne kogukaal, mida konteiner võib kanda, sealhulgas konteineri enda kaal.

TARE.Tühja konteineri tegelik kaal.

PAYLOAD.Kauba maksimaalne kaal, mida konteiner võib kanda.

CU.CAP.Maksimaalne kuupmaht, mida mahub kauba laadimiseks konteinerisse.

IV. CSC nimesilt

Kõik rahvusvahelistel vedudel kasutatavad konteinerid peavad olema varustatud kehtivate CSC etikettidega. CSC etikett sisaldab tavaliselt tootmiskuupäeva, MGW-d, taara, kandevõimet, tootja koodi, kasti spetsifikatsiooni, sertifitseerimisriiki ja kinnituskoodi. See on ka dokument kontrollimise dokumentide jaoks. CSC ohutuse korduskontroll tuleb läbi viia iga 30 kuu järel viie aasta järel.

Konteinerite perekondon professionaalne spetsiaalsete konteinerite tootja, kellel on rohkem kui 10 aastat, saame tagada, et teile saadetud konteinerid märgistatakse vastavalt nõuetele rangelt ID-kaardiga. Samal ajal aitame teid ka toodete ohutuskontrolli lõpuleviimisel ja etikettide ajakohastamisel hilisema kasutusprotsessi käigus. Oleme kavandanud eri tüüpi konteinereid, sealhulgas kaubaaluste laiused konteinerid, offshore-DNV-konteinerid, energiasalvestikonteinerid jne.Võtke meiega ühendustsõnumi jätmiseks või päringu saatmiseks vastab meie müügimeeskond teile niipea kui võimalik.