English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठीContainer Family on Hiinas asuv terviklik kõrgtehnoloogiline tootmisettevõte, mis ühendab teadus- ja arendustegevuse, kohandatud disaini, töötlemise ja tootmise, rahvusvahelise kaubanduse ja abiteenused. Hiina seadusliku tootja, professionaalse tarnija ja tugeva tehasena oleme pikka aega spetsialiseerunud eri tüüpi spetsiaalsete konteinerite uurimis- ja arendustegevusele ning tootmisele.
20-meetrine poolekõrgune avatud ülakonteiner on spetsiaalne lastiüksus, mis on spetsiaalselt välja töötatud selleks, et lahendada probleeme, mis on seotud ülegabariidiliste veoste transportimise ja kõrguspiirangutega teedel navigeerimisega. Erinevalt tavalistest lahtise ülaosaga konteineritest on sellel seadmel oluliselt vähendatud üldkõrgus; säilitades samal ajal täieliku kaubaveovõime, on see suurepäraselt kohandatud kasutamiseks kõrguspiirangutega marsruutidel. See lahendab tõhusalt praktilised valupunktid, mis on seotud suurte, ebakorrapärase kujuga veoste piirkondadevahelise transiidiga, pakkudes inseneri-, energeetika- ja rasketööstuse klientidele stabiilse ja usaldusväärse platvormi raskeveokite transpordiks.
1. See 20-meetrine poolekõrgune avatud ülaosaga konteiner on spetsiaalselt kohandatud transpordivarustus. Selle üldkõrgus on ligikaudu 40% madalam kui tavalisel lahtise katusega konteineril, kuid selle sisemine kliirens on 1,9 meetrit. See disain loob optimaalse tasakaalu siseruumi kasutamise ning kohapealse laadimis- ja mahalaadimistoimingute lihtsuse vahel; see väldib liigsest kõrgusest tingitud tõstmisraskuste suurenemist, tagades samas piisava siseruumi, et lasti oleks takistusteta paigutatud.
2. Mahutil on tugev, täielikult keevitatud terasest raami struktuur. Selle ülaosa on konstrueeritud nii, et see oleks täielikult avatud, võimaldades igapäevaste toimingute ajal lasti otsest tõstmist ja laadimist. Lisaks on see varustatud spetsiaalse vee- ja vihmakindla presendiga. See kate võimaldab konteineri välistingimustes ladustamise või pikamaatranspordi ajal täielikult sulgeda, blokeerides tõhusalt vihma ja tolmu sissepääsu, tagades sees oleva lasti hea kaitse ebasoodsate ilmastikutingimuste eest.
3. Konteineri külgseinad on varustatud fikseeritud kinnitusrõngastega, samas kui põrand on vooderdatud libisemisvastase kulumiskindla kattega. Pärast laadimist püsib veos stabiilsena ja on vastupidav nihkumisele, libisemisele või kallutamisele. Selline konstruktsioon minimeerib oma olemuselt veose kokkupõrkekahjustuste ohtu transpordi ajal, muutes konteineri ideaalselt sobivaks erinevate raskete ja ebakorrapärase kujuga kaupade stabiilseks laadimiseks.
| KLASSIFIKATSIOON | MÕÕDE | |
| MAX. TÖÖKAAL | 24000 kg | |
| TARAKAAL | 2160 kg | |
| MAX. KASUTUSKOORMUS | 21840 kg | |
| SISEKUUPPAHTUM | 16,4 M3 | |
| VÄLISED | PIKKUS | 6058 mm |
| LAIUS | 2438 mm | |
| KÕRGUS | 1450 mm | |
| SISEMINE | PIKKUS | 5872 mm |
| LAIUS | 2272 mm | |
| KÕRGUS | 1228 mm | |
| UKSE AVAMINE (KÜLJELT) | LAIUS | 5502 mm |
| KÕRGUS | 1228 mm | |
Sellesse kategooriasse kuuluvad suure mahu ja ebakorrapärase kujuga rasked masinad, näiteks väikesed ekskavaatorid, laadurid ja tee-ehitusseadmed. Neid esemeid saab laadida ja transportida tervikuna, ilma et oleks vaja lahti võtta või lahti võtta.
Pikkade veoste jaoks – näiteks mitmesugused suure läbimõõduga transporditorud, kommunaalveetorustikud ja tööstuslikud teraskonstruktsiooniprofiilid – võimaldab konteineri täielikult avatud ülaosa konstruktsioon paindlikku vertikaalset ja horisontaalset positsioneerimist laadimise ajal.
Haprad ja ülegabariidilised ehitusmaterjalid – sealhulgas täispaneeliga klaaskardinad, suured kiviplaadid ja kokkupandavad konstruktsioonikomponendid – saab kindlalt ja stabiilselt konteinerisse paigutada, kasutades selle kaitsvat konstruktsiooni, et minimeerida transpordikahjustusi.
Vastab nõudlusele ehitusseadmete ja infrastruktuuri materjalide objektidevahelise ümberpaigutamise ja transpordi järele. See sobib ideaalselt erinevate inseneriprojektide, sealhulgas linna- ja maainfrastruktuuri arendamise, teedeehituse ja hoonete arendamise materjalide ülekandenõuete jaoks.
20-meetrine poolekõrgune avatud ülakonteiner on laialdaselt kasutatav energiaga seotud seadmete (nt tuuleenergia komponendid, fotogalvaanilised süsteemimoodulid ja väikesemahulised naftaväljade masinad) pikamaatranspordiks, mis vastab tõhusalt energiasektori välitööde logistilistele vajadustele.
Selle konteineriga saab tõhusalt transportida veoseid, näiteks linna torustike ehitamiseks kasutatavaid materjale, teehooldusseadmeid ja munitsipaalrajatiste komponente, nii otse kohaletoimetamiseks kui ka pikamaa ümberpaigutamiseks.
Tehases viimistletud raskete tööstuslike komponentide, suurte tööpinkide osade ja pooltoodete terviklike töötlemissüsteemide jaoks hõlbustab konteineri raske kandevõime tõhusat tehases saatmist ja tarnimist kaugematesse kohtadesse.
1. Kõrguspiirangutega sõiduteed: spetsiaalselt loodud stsenaariumide jaoks, kus tavalistel suurte kuubikutega konteineritel on transiidipiirangud (nt linnasisesed ringteed, millel on kõrguspiirangud või maapiirkonnad, millel on madal kliirens).
2. Väikese kliirensiga läbipääsud (tunnelid, raudteetruubid jne): erinevalt tavalistest lahtise katusega konteineritest, mis puutuvad sellistes keskkondades sageli kokku transiidipiirangutega, võib see poolkõrge konteiner sujuvalt läbida mitmesuguseid väikese kliirensiga struktuure, purustades tõhusalt logistilised tõkked nii lühi- kui ka pikamaatranspordi puhul.
3. Maantee-raudtee ühendveo põhivooluna on konteineri konstruktsioon, mis vastab nii raudteekauba laadimise spetsifikatsioonidele kui ka maanteetranspordi litsentsinõuetele. See võimaldab sujuvat üleminekut maantee- ja raudteeliikide vahel, võimaldades integreeritud multimodaalset transporti ja suurendades oluliselt üldist logistikakäibe tõhusust.
1. Kohaldatavus ülegabariidiliste ja ebaregulaarsete lasti jaoks: konteineril on täielikult avatud ülaosa, mis võimaldab rasket, ülegabariidilist lasti kiiresti tõsta ja laadida kraanadega. See välistab vajaduse pingelise käsitsi teisaldamise järele kogu protsessi vältel, lihtsustades oluliselt peale- ja mahalaadimisprotseduure, suurendades üldist töötõhusust ja vähendades kohapealseid tööjõuvajadusi.
2. Täiustatud kliirensvõime madala profiiliga disaini kaudu: madalama kõrgusega konstruktsiooni ära kasutades ületab konteiner standardkonteinerite tüüpilised kõrguspiirangud. See suudab tavapäraselt liigelda ja lasti vedada madala kliirensiga marsruutidel ja piiratud juurdepääsuga lõikudel, pakkudes laiemat valikut elujõulisi transpordimarsruute ja jäädes piiramatuks konkreetsete geograafiliste või teetingimustega.
3. Suurepärane transpordiohutus integreeritud täisterasest konstruktsiooni kaudu: konstrueeritud tugeva, täielikult keevitatud terasraamiga, mida täiendavad libisemisvastane põrandakate ja külgseinte kinnitusmehhanismid – konteiner pakub pärast laadimist erakordset stabiilsust. Pikamaatransiidi ajal ebatasasel maastikul või ümberlaadimise ajal hoiab see tõhusalt ära sellised probleemid nagu konteineri deformatsioon või lasti nihkumine, tagades seeläbi kauba ohutuse ja terviklikkuse kogu teekonna vältel.
4. Mitmekülgsus ja paindlikkus. Lisaks oma põhilistele kaubaveovõimalustele saab 20 jala kõrgust poolkõrgust avatud ülaosaga konteinerit kohandada valikuliste tõstmisabitarvikutega, et see vastaks kliendi konkreetsetele töövajadustele. Need täiendused lihtsustavad veelgi tõsteoperatsioone, muutes konteineri kohandatavaks mitmesuguste kohapealsete töökeskkondadega ja tagades, et see vastab tõhusalt erinevate klientide erinevatele ja eristuvatele nõuetele.
1. Tootmisprotsess
Tehas kasutab terviklikku automatiseeritud konteinerite tootmisliini, mis hõlmab kõiki etappe alates toorterasest plaatide lõikamisest, täppispainutamisest ja õmblusteta keevitusest kuni korrosioonivastase töötluse, ilmastikukindla välisvärvimise ja lõpliku kokkupanekuni. Kogu protsess allub rangele, järkjärgulisele kvaliteedikontrollile, mis tagab, et tootmisdefektide kõrvaldamiseks jälgitakse hoolikalt kõiki tootmise detaile.
2. Kvaliteedikontroll
Iga meie rajatisest väljuv poolkõrge avatud ülaosaga konteiner läbib põhjaliku seeria praktilisi katseid, sealhulgas kandevõime survekatseid, hüdroisolatsiooni- ja tihenduskatseid, konstruktsiooni kokkusurumise katseid ja transpordiga ühilduvuse kontrolle. See range protsess tagab, et konteineri kere vastab kandevõime standarditele, jääb täielikult veekindlaks ja omab struktuurilist stabiilsust, mis vastab täielikult rahvusvahelistele ISO standarditele ning riigisiseste ja rahvusvaheliste kaubaveo eeskirjadele.
3. Kohandamine ja optimeerimine
Lisaks standardse spetsifikatsiooniga konteineritele pakume kohandamis- ja optimeerimisteenuseid, mis põhinevad kohalikel transpordieeskirjadel, konkreetsetel lasti laadimisomadustel ja erinevatel töökeskkondadel. Saame peenhäälestada selliseid elemente nagu tent, kinnitustarvikute kogus ja sisemised tugevdusstruktuurid, et luua eritellimusel poolekõrgused lahtise katusega konteinerid, mis on täiuslikult kohandatud kliendi tegelikele tööstsenaariumidele.
Eelistage raske lasti paigutamist konteineri keskele, et tagada kogukoorma ühtlane jaotumine; see hoiab ära mahuti kaldumise ebaühtlase kaalujaotuse tõttu. Pikkade või lineaarsete veoste puhul veenduge, et need on kindlalt kimpus ja kinnitatud, kasutades külgseina kinnitusrõngaid, et need tugevalt paigale kinnitada.
Kui lasti laadimine on lõpetatud, paigaldage kohe kaasas olev veekindel tent. Veenduge, et presendi servad on tihedalt kinnitatud konteineri serva vastu, et vältida tuulise ilmaga nihkumist või sademete ajal vee imbumist.
Kui kasutate konteineri või selle sisu tõstmiseks kraanat, rakendage jõudu ainult konteineri standardsetes tõstepunktides. Vältige rangelt suvaliste tõstepunktide valimist, kuna see võib põhjustada liigset lokaalset pinget ja põhjustada konteineri konstruktsioonikahjustusi.
Kui 20 jalga poolekõrgune avatud ülaosa konteiner jääb pikemaks ajaks jõude seisma või virnastama, veenduge, et see asetatakse tasasele ja kindlale pinnale. Korrapäraselt puhastage konteineri sisemusest praht või kogunenud vesi ning kontrollige perioodiliselt värvikatet korrosioonimärkide suhtes, et pikendada mahuti üldist kasutusiga.
1. Esialgne lahenduskonsultatsioon: meie professionaalsetest müügi- ja tehnilistest ekspertidest koosnev meeskond analüüsib teie lasti mõõtmeid, kaalu ja kavandatud transiidimarsruute. "Container Family" pakub tasuta lastilaadimisplaane ja konteinerivaliku soovitusi, tagades täpse sobivuse just teie vajadustele sobivaima konteinertootega.
2. Tootmine ja tarnimine keskmises etapis. Kasutades meie ettevõtte suurt tootmisvõimsust, kavandame täpselt tootmisgraafikud, et tagada valmistoodete valmistamine ja lõplik vastuvõtmine rangelt kokkulepitud aja jooksul. See tagab, et kliendid saavad oma saadetised kiiresti kätte, võimaldades neid koheselt logistika- ja transpordioperatsioonides kasutusele võtta.
3. Müügijärgne tugi ja tagatis: pärast toote tarnimist pakume pidevaid tehnilisi juhiseid pikaajaliseks kasutamiseks. Kui teil peaks töö käigus ilmnema probleeme (nt laadimisprobleemid, komponentide asendamine või konstruktsiooni kohandamine), saate kiiresti ühendust võtta meie meeskonnaga, et leida lahendus. Container Family on pühendunud igakülgse toe pakkumisele igal sammul, tagades teie kaubatransiiditoimingute sujuva ja tõhusa läbiviimise.